このブログでは
「一筆書ききっぷ」について
何度も扱ってきました。
※一筆書きをする女の子とネコ。
一筆書きを表現するのに
この、かわいらしい絵を使うことがあるのですが
ある日、絵を見ていて
ふと、気づいたことが・・・。
あれ？
この木って、思いっきり線が重なってない・・・？
・・・。
「一筆書き」とは
違う世界線やっ！！
どうやら
我々の？「一筆書き」と
世間一般の「一筆書き」は
パラレルワールド・・・というか
定義が違っているようです。
そこで
「一筆書き」を改めて、まとめてみたのがこの記事でございます。
Wikipediaの記事を参考にしています！
「違う！」という場合は
ウィキを書き直してね★
広い意味での「一筆書き」
一度も紙からペンを離さずに描ける絵の事。
同じ線を2度なぞっても良い。
※広い意味での一筆書きの例。
1から5の順番に書けば良い。
とにかく、ペンが紙から離れなければOK。
クイズで見たいことないけどね・・・。
狭い意味での「一筆書き」
一度もペンを離さずに描ける絵で、なおかつ同じ線を2度なぞってはいけない。
ただし、点で交差するのは良い。
日常会話で「一筆書き」が出てきたら、これのことだね！
※狭い意味での一筆書きの例。
点Ａで、線が交差している。
さっきの「木」も、構造は同じ
これが、世間一般でいう
「一筆書き」です。
つまり
鉄道で使われる「一筆書き」とは異なるので
上記の図のような片道乗車券は
作ることができません・・・！
鉄道で使われる「一筆書き」
「狭い意味」よりも、もう一つ条件が加わって
一度もペンを離さずに描ける絵で、なおかつ線が重なってはいけない。
さらに
点で線が交差してもいけない！
ただし
交差する直前で線が止まるのは良い（＝完全な輪になる）
※輪になっていても、きっぷ的には「一筆書き」として成立する。
そのため、このような「町田発町田行き」という片道きっぷも作れる
※一筆書ききっぷとして成立しない例。
（新横浜→八王子→新宿→東京→新横浜→横浜）
点（新横浜駅）で線が交差する形になるのでダメ。
※一筆書ききっぷとして成立する例。
（横浜→新横浜→八王子→新宿→東京→新横浜）
輪ができあがったところで止まっているのでＯＫ。
と覚えておきましょう！
まとめると
「鉄道用語としての「一筆書き」は
線が点で交差してはいけない、特に条件が厳しいやつである」
以上
世間でいうところのものとは少し違う
鉄道用語としての
正しい「一筆書き」
のお話でした。
Wikipediaでは
「ハミルトン路」に近い
との記述がありましたが・・・
ハミルトンとか
よくわかりましぇん（ ; ; ）
わかる人は、それに近いと
考えてください・・・？
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