きっぷのルール

往復より片道がお得?JRの「一筆書き切符」の仕組みとは?

この記事を読むと、こんなことがわかります

・一筆書ききっぷの意味と、なぜ安くきっぷを買えるのか?その理由がわかります

・自分で一筆書きのきっぷの計算をする方法や、窓口で申し込みをするときのコツなど、購入の最短ルートがわかります(リンク先の他記事も参照の上で)

 

こんにちは。
日本中を鉄道で旅行するのが大好き
「てりん」と申します。

 

みなさんは
「一筆書ききっぷ」という言葉を聞いたことがありますか?

 

今日は
JRで旅行するのなら
往復きっぷで旅行するよりも、片道きっぷ1枚だけで旅行したほうがおトク?!

そんな、「一筆書ききっぷ」のお話です。

 

他の記事から飛んできた方へ

最初の内容が
さっき読んだ記事とかぶっている可能性があります。

読んで既視感を抱いた方は
「2.一筆書きの買い方・ルート選びアレコレ」
へ、目次から飛んでくださいね!

 

一筆書ききっぷとは何なのか?!

まずは「運賃逓減ていげん制」を理解しよう

まずは、こちらの2つの図を見ていただきたい。

 

 

 

大阪⇔静岡の往復
片道あたり376.2キロ
往復で752.4キロ

運賃は
往復で12760円(片道6380円)

 

大阪→郡山(福島県)の片道
783.1キロ(東京経由)

運賃は11000円

 

(注・新幹線に乗るために必要な特急券の値段は別)

 

あれ?
大阪→郡山の方が距離長いのに、大阪⇔静岡の往復よりきっぷ代の方が安いよ?
どうして・・・?!

 

JRには「運賃逓減ていげん制」という仕組みがあり

片道の距離が601キロ以上になると、1キロあたりの運賃が割安になる」

ルールになっているのです!!

 

片道が601キロ以上の乗車券は

200キロ距離が増えるごとに
運賃が1540円ずつ
上がる仕組みになっています。

 

普通に200キロの距離の乗車券を買うと3410円なので(大阪~名古屋間など)

いかに割安になっているかが分かりますね!ヾ(*゚∀゚*)ノ

(消費税10%時の、本州JRの幹線運賃の場合)

 

「片道きっぷ」って、どういう意味?

片道という言葉がでてきましたが

みなさんは
「片道きっぷ」の正しい意味を知っていますか?

 

 片道切符とは?

出発した駅から、目的地の駅まで

・どこかの駅で引き返す(折り返す)
・経路がぶつかって、二度同じ駅を通る

このどちらにもあてはまらない切符のこと。

この2つにあてはまらない限り
延々とどれだけ曲がりくねったルートを通ろうが、片道切符のままである。

 

「片道」の反対語といえば「往復」ですが

 

往復とは

「目的地の駅で引き返し(折り返し)、再び同じルートを通って出発駅まで戻ってくる切符のこと」

つまり
目的地の駅まで来て、そこで引き返したその瞬間に、片道ではなくなってしまうのです!!

 

そのため、先ほどの「大阪⇔静岡の往復」では

片道376.2キロのきっぷ(600キロ以下で、運賃逓減制の効果がない)が2枚発行されることになり、割安感がない

ということですね。

 

いっぽう、大阪→郡山では
どこかの駅で引き返したり、同じ駅を二度通ったりすることはないので、全区間片道として計算することができ、運賃逓減の効果を得ることができるのです!

 

一筆書ききっぷで、割安な旅を!

「片道であれば、ずっと運賃逓減制の効果が続き、割安な運賃で旅行ができる」

この運賃逓減制をフル活用したものが

いわゆる「一筆書ききっぷ」です。

 

 

※一筆書ききっぷと、そのルート図。(高井田中央→岐阜)
岐阜に着くまで、一度も同じ駅を二度通ったりしないルートになっている。
経路が多すぎるため、手書きのきっぷで発行される。

関連記事
>>>増税前に!JR一筆書ききっぷ2000キロ!ラーメンまみれの旅

 

上記の一筆書ききっぷ(高井田中央→岐阜)は

総距離が1946.2キロ。
運賃は19660円(消費税8%時代)!!

 

1キロあたり
約10.1円という安さもさることながら

ほぼこの切符1枚で
高井田中央(東大阪市)から

 

・紀伊半島を一周できる!

・兵庫の播州ラーメンの名店に行ける!

・東京観光ができる!

・水戸まで行ってスタミナラーメンを味わえる!

・長野で善光寺参り

 

・・・などができるのです!

とっても魅力的!

もちろん、学割も使えるので(2割引)
学生さんの日本横断の旅などにも使えそうですね!!

 

ただし
新幹線や特急に乗るのに必要な特急料金は、別に必要なので要注意!

 

片道101キロ以上のJR乗車券は、原則として途中下車ができます。

そのため、ルート上の駅に追加運賃無しで下車し、観光を楽しむことができるのです!

関連記事>>>鉄道旅行最大の魅力!途中下車とはどんなルールなのか?

 

1枚の片道切符だけで旅行ができる?!

一筆書ききっぷ 一周※大阪から大阪まで、一度も同じ駅を通らないルートで作られた一筆書ききっぷ。
(名古屋・東京・高崎・長野経由)

 

 

ぐるっと一周するようなルートを選択すれば

「東京駅から東京駅まで」と言う風に、出発地と目的地が同じになるきっぷを作ることもできます。

 

ということは
そのきっぷ1枚で、往復旅行ができるということ!!

 

ほとんどの場合
単純な往復ルートよりも大回りになって距離が増えますが

運賃逓減制の効果のおかげで
往復のきっぷを買う場合に比べて運賃はかなり安くなるケースが多いのです!!

 

先ほどの「大阪市内→大阪市内」の乗車券の運賃は、13820円と書いてありました(消費税8%時代)

この乗車券は、東京を経由するので東京の観光にも使うことができます。

大阪⇔東京の往復乗車券(東海道新幹線経由)を買うと
乗車券の運賃は17500円なので(消費税8%時代)

単純な往復よりも
3680円も安いことがわかりますね!

ぐるっと遠回りするので
単純な往復よりも所要時間はかかりますが(^▽^;)

 

一筆書きの買い方・ルート選びアレコレ

「ちょっとだけ、区間が重なっちゃうの」そんな時は?

東京駅と新青森駅を行き来する場合を考えます。

一筆書ききっぷにする場合

「行きは東北新幹線(仙台経由)」
「帰りは羽越線・上越新幹線(新潟経由)」

にするのが一般的です(もちろん逆ルートも可)

 

ところが、これだと
行きも帰りも、東京~大宮間で同じ路線(東北新幹線)を経由することに・・・!

東京~大宮間は

・新幹線
・東北本線(湘南新宿ライン・上野東京ラインなど)
・埼京線(赤羽~大宮間)

はどれも同じ路線扱いなの
行きと帰りで乗る電車を変えても、きっぷ上は同じ路線を通る扱いになります。

 

この場合
主に2通りのきっぷの買い方が考えられます。

 

1.東京→大宮の片道乗車券(仙台・新青森・秋田・新潟経由)を1枚(16280円)と
大宮→東京の片道乗車券
(570円)を買う
(2枚で合計16850円

2.大宮→大宮の片道乗車券(仙台・新青森・秋田・新潟経由)を1枚(16280円)と
東京⇔大宮の往復乗車券
(1140円)を買う
(2枚で合計17420円

比較して
良いほうを選んで買いましょう。

区間が重なる区間は
うまく複数のきっぷを組み合わせれば良いのですね。

今回の例だと
文句なしで1.の方が安くて有利ですね!

 

1.の場合は
・「東京→大宮」
・「大宮→東京」
の、2枚1組の連続乗車券にすることもできます!

有効期間も伸びるので、有利ですよ!

「連続乗車券?なにそれおいしいの?」
という方は、この記事をチェック!
>>地味なJR「連続乗車券」の意味とメリットとは?

 

最も安いきっぷの組み合わせは?!

下の図のような
旅行ルートがあります。

 

 

大阪を出発し
湖西線・北陸新幹線・篠ノ井線・中央西線・東海道線を経由し、ふたたび大阪へ戻ってくる(逆ルートでも可)

 

一筆書き切符として買う方法は、さほど難しくありません。

先ほどの「東京~新青森」と同じように考えればいいのですから。

 

ところが、実は
買うきっぷの組み合わせは、結構いろいろなパターンが考えられるのです。

 

はたして
10円でも安くするには、どのように買えばいいのか?!

長~い話になってしまうので
気になるアナタは
この記事をご覧ください!
>>一筆書き切符上級編 複数の乗車券における最安の組み合わせの研究

 

いわゆる
「乗車券分割テクニック」
も話に絡んできます。

その辺を詳しく知りたい方は
先にこの記事をどうぞ!
>>JR分割乗車券とは?なぜ安くなる?買い方や使い方

 

株主優待券との組み合わせもOK!

JR各社の株主優待券は
片道乗車券と、そのルート上で使う特急・新幹線の特急料金が割引」
という特典なので

優待割引を使って
一筆書ききっぷを作ることも
もちろん可能です!!

 

JR西日本やJR九州の
優待券にいたっては

なんと!
運賃・料金が半額!!

 

600キロを超えると
200キロごとに1540円ずつ運賃が増えるって
さっき言ってたから・・・

優待券で半額になったら
200キロごとに770円?!

安すぎぃ・・・。

 

JR西日本の優待券で
激安一筆書ききっぷの旅を、たまにやっています!
(計画だけで未遂のことも多いけど・・・)

関連記事
>>JR西日本株主優待券1枚だけで往復できる!一筆書ききっぷの旅

 

どうやって一筆書ききっぷの計算をすればいいの?

 

理屈はわかったけど
どうやってきっぷ代の計算をしたらいいの?

 

個人が一筆書ききっぷの計算をするのに、とっても便利なサイトがあります。

それは
「乗車券分割プログラム」。
(セキュリティの関係でリンクを貼っていません。ググってね!)

 

もともとは分割乗車券の計算をするために作られたサイトですが

幸いなことに
一筆書ききっぷなどの遠距離乗車券の計算もできちゃうのです!!

 

使い方自体はそれほど難しくありません。

サイトにアクセスして、いろいろいじってみれば、すぐに計算の仕方は分かります。

 

しかし!
スムーズに使いこなすのは結構難しい!!( ;∀;) 

 

スムーズに使いこなしたいあなたは、この記事も読んでみてね!!
>>>乗車券分割プログラムを10倍スムーズに使いこなす方法!

一筆書きマスターになるための最短ルート!(関連記事)

一筆書ききっぷを
スムーズに手に入れるためには

 

・あらかじめ、きっぷ代を計算しておく

・計算結果をもとに、窓口で購入する

 

この2つを
いかにスマートにこなすことができるか?

これがポイントです!

 

スムーズに計算できるようになるには
さっきもリンクを貼りましたが、この記事を
>>>乗車券分割プログラムを10倍スムーズに使いこなす方法!

 

計算ができたら
次は、この記事で
窓口でスムーズに一筆書ききっぷを買うポイントを押さえましょう!
>>>一筆書き切符を窓口でスムーズに手に入れる買い方のコツとは?

 

これで、アナタも
立派な「一筆書きマスター」に!!

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